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1956 ergänzte die RhB ihren Personenwagenpark um eine zweite Serie Leichtmetallwagen mit Mitteleinstiegen. Einige der AB 1513-1518 und B 2334-2340 wurden für den Betrieb auf der Arosalinie mit Dachrutenkupplungen ausgerüstet, so daß sie universell einsetzbar waren. Die zunächst grün lackierten Wagen erhielten später die rote Farbgebung. Ab Anfang der 90er Jahre wurden die Wagen für Pendelzugeinsätze vorwiegend zwischen Davos und Filisur bzw. im Oberengadin umgerüstet und erhielten moderne außenbündige Türen. Ab 2000 fanden einige Wagen Verwendung für den Fahrradtransport.
Ersatzteile
5001 000 Radsatz H0e (10 St.)
5201 000 Radsatz H0m (10 St.)
5300 170 200 Standardkupplung AGA (10 St.)
5400 170 Adapter Kurzkupplung (10 St.)
4783 000 1 Zurüstteile 3283/3284 mit Dachrutenkupplungen
4784 000 1 Zurüstteile 3283/3284 ohne Dachrutenkupplungen
4785 000 1 Zurüstteile Pendelzugwagen 3285/3286
